Каждый автомобилист хоть раз сталкивался с ситуацией, в которой меняют моторное масло, а владелец автомобиля не понимает всех этих маркировок, и не знает, какое выбрать.

Маркировка 5w30 обозначает, что масло пригодно для работы в температурных пределах от -30 до +25. Оба этих масла — 5w30 и 5w40 считаются бюджетным экономичным сегментом, и их покупают чаще остальных. Получается, что оба вида масел работоспособны круглый год, не опасаясь, что двигатель будет испорчен неправильным маслом.

Однако при выборе моторного масла автомобилисты опираются на рекомендациями завода конкретного автомобиля. Если использовать неправильное масло, будет создаваться недостаточно тонкая плёнка и узлы автомобиля будут плохо смазываться. Всё это неминуемо приводит к серьёзным поломкам.

Особенности масла 5w40

• Это масло более густое, более вязкое, благодаря этому создаётся лучшее смазывание мотора.
• Однако слишком плотная густота даёт толстую плёнку, из-за этого подвергаются некачественному смазыванию агрегаты, что приводит к плачевным последствиям.
• Данное масло подходит для двигателей с высокой тепловыделяемостью.
• Особенности масла  5w30Такое масло не слишком густое, поэтому зимой мотор запустится лучше именно на таком масле.
• Если использовать такое масло летом, то начнутся проблемы. Дело в том, что  5w30 в сильную жару станет попросту терять свои первоначальные свойства.
• Также есть исследования, согласно которым при температуре двигателя в 130 градусов лучше справляется с поставленной задачей 5w40.
• Поэтому при выборе масла для личного или рабочего автомобиля, важно учитывать характеристики машины с завода, климатические условия, в которых будет работать автомобиль.

Отличия между маслами 5w30 и 5w40

• Для типа масла 5w30 характеристика высокотемпературной вязкости расположена в пределах 9,3 — 12,6 мм²/с, масло 5w30 применяется в диапазоне температур от -30 до +35.
• Для типа масла 5w40 характеристика высокотемпературной вязкости расположена в пределах 12,6 — 16,3 мм²/с, поэтому такой вид масла используется в диапазоне температур от -30 до +40.
• В принципе, это главное отличие этих двух видов масел, поэтому уже дальше каждый водитель решает сам, какое масло стоит залить. Опираться он должен на рекомендации завода-производителя автомобиля, смотреть на погодные условия, в которых придётся ездить, и тогда уже выбирать что-то конкретное.
• Также важно помнить, что масло заливается в машину не навсегда — его меняют. Важно проверять масло щупом каждый день перед началом поездки, и если вдруг оно изменило цвет, запах, консистенцию, это станет тревожным звоночком и лучше сразу обратиться в сервис.